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柯文哲定出北市交通3大
主軸
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市府更指
出，台中市道安顧問於今年初聽取市警局104年度交通防制執行成效專案報告後更表示，A1及A2類件數同時下降在全國各縣市中極為少見，顯示台中市交通安全改善改善成果已見績效。
評／蔡英
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另外，2至10名分別是台中市南區復興路3段與國光路口、台中市台灣大道3段與文心路口、台中市台灣大道5段與遊園路口
、新北市新莊區中正路與中環路口 、桃園市桃園區國際路與大興西路口、新北市新莊區中正路與思源路口、台中市南屯區文心路1段與向上路口、桃園市桃園區三民路與復興路口、台中市南屯區黎明路1段與環中路口。
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？他提出3點理由...
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交通局長王義川強調，交通局此項計畫所彙整的易肇事路口，主要是針對縣市政府提出的改善方案是否採行，並不能代表實際上全國易肇事路口的排序。交通部也坦言，台中市的確是較誠實提報的縣市；此外，運研所表示，需改善易肇事路段大多是因為用路人未注意前車情況、搶快或違規導致肇事，今年預計以約2691萬元改善易肇事路段的號誌標誌，平均每處約花33萬餘，預計年底前改善完成。
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交通部運研所公布最新急需改善易肇事路段，全台危險公路路段高達81處，今年將耗資近2700萬元改善；其中死傷最多十大路段，前4名都在台中市，以三民路三段的五岔路口居首位。對此，台中市交通局表示，運研所公布的資料是依各縣市意願自行提列路口改善件數，且因中央未補助，各縣市配合意願不高；交通局喊冤，市府因積極改善交通而提報7處參與計畫，數量六都最多，卻因此被以此數據劃定「全台十大危險路口，台中占前4名」，此做法過於偏頗、有欠公允。
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經台中市府查明，三民路、五權路、錦南街和崇德路口的五岔路口，該路口事故2015年A1與A2總件數55件、受傷64人，已較2014年肇事69件、79人受傷，分別減少14件、15人。此外，依據台中市交通警察大隊的統計資料顯示，102年至104年台中市易肇事路口前10大，並無三民路、崇德路口；且根據相關數據，台中市去年度進行多項措施，包括成立易肇事路口整合平台、網路公布易肇事路口及加強大學生交通安全教育宣導等，104年發生A1（24小時內死亡）+A2（24小時候死亡）類交通事故5萬3711件，較103年減少3201件，降幅5.62%，傷亡人數減少5000人。
政治中心／綜合報導
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運研所依2014年全年交通事故資料統計數據顯示，全台肇事件數最多的10處路段，有6處在台中市、2處在新北市、2處在桃園市；其中，肇事件數居冠的路段是台中市三民路3段與崇德路1段、五權路、錦南街口的5岔路口，1年有69件車禍、79人受傷。
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